2024年，十万级新能源车市场热闹非凡。小鹏MONA M03在首月破万的交付量给其他车企上了生动的一课，证明只要价格合适，配置给力，十万级市场照样能创造奇迹。而上周五吉利发布了银河L6 EM-i的预售价格：8.98万起。
令人惊讶的是，这是一款中型轿车，长4782mm、宽1875mm，轴距2752mm。车身尺寸已经和比亚迪秦L掰手腕了，却要和秦PLUS抢饭碗，真让人惊叹！
翻开配置表更是让人眼前一亮。9.98万的探索版就给到了通风座椅、座椅加热、按摩功能等舒适性配置，并且还配备了全景影像和电动天窗等实用性配置。再加上魅族的Flyme Auto车机系统和骁龙8155芯片，这配置已经开始往15万级别挤了。
不过说到动力系统，情况就有点意思了。银河L6 EM-i搭载了吉利新开发的“雷神EM-i超级电混技术”，单看参数确实比不过比亚迪的DM-i系统。虽然发动机最大功率只有82kW, 电机功率287kW, 0-100km/h加速时间6.5秒都不如秦PLUS来得激进,但这套系统最亮眼的地方是百公里亏电油耗只有2.9升, 综合续航更是能突破2000公里。对于消费者来说, 节能和续航才是最实打实的刚需。
总结起来，吉利这次是打了一手漂亮的“配置牌”。即使在动力系统不占优的情况下，也把该给的配置都给足了，并且还塞进了不少智能化配置。更重要的是，这车还处在预售阶段，如果最终能把价格压到7.98万，那真够比亚迪喝一壶了。
当然了，最终胜负还得看市场表现。但有一点是确定的：2025年的十万级新能源车市场将远比我们想象的要精彩得多。
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