根据乘联会秘书长崔东树的报告，2024年12月中国车市销量达到了历史新高，较2017年12月的峰值基本持平。截至2024年12月底，全国汽车销量达到9060万台，同比增长2%。
自2020年以来，中国在世界汽车市场的份额持续提升，并于2023年达到33.8%。而到2024年，这一比例将进一步上升至34.7%。值得一提的是，在过去八个月内，中国车市一直保持着强劲的增长态势，在12月份时，中国车市的销量份额达到了历史高位的41%。
崔东树表示：“中国汽车市场对世界汽车市场具有极大的影响力。”他提到，在过去几年里，中国一直是全球最大的汽车销售市场之一，在某种程度上主导着全球汽车产业的发展趋势。从数据上看，从2016年至2018年期间，中国约占全球30%左右的汽车销售量；尽管这一比例在2019年有所下降，但仍处于绝对优势地位。然而，在2020-2021年度之后，中国在世界汽车市场的份额逐渐回升至32%左右。进入2023年，中国再次提升了其在全球汽车行业的地位至33.8%，其中年初较低主要是受春节因素和车购税优惠政策退出的影响。
展望未来，随着政策刺激效果显现，预计中国将在2024年占据世界汽车市场的34.7%份额。这一增长主要得益于下半年中国车市的强劲走势。此外，北欧地区所有汽车市场份额均已全面回升，并且南半球市场需求表现强劲。值得一提的是，中国的自主品牌也正在全面提升其在全球汽车市场的份额，在这之中比亚迪、奇瑞、长安、吉利等品牌表现尤为突出。
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