中国新能源汽车的发展令人瞩目，已经超越了传统欧美车企。中国国际经济交流中心资深专家委员会委员朱民表示，“比亚迪的成本仅为大众电车的55%，你能够与比亚迪竞争吗？即使在40%的关税下，比亚迪仍然比大众汽车更便宜。”
他认为，欧洲对中国电动汽车征收高关税的政策无法促进本地汽车产业的发展。“如果欧洲汽车只满足欧洲市场的需求，就不可能拥有全球竞争力。”
朱民认为，今年欧盟委员会主席冯莱德恩的讲话发出了一个重要的信号：“他提到必须与中国合作来提升欧洲的核心竞争力，并扩大合作领域。” 他说这个论调与之前完全不同。
朱民强调说，这种变化是因为中国企业和企业家通过展示自己的实力证明了核心竞争力是至关重要的。
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