吉利汽车集团CEO淦家阅于今年1月5日宣布，2025年吉利银河将推出五款新车。此举旨在提高产品、技术和渠道能力，以实现百万销量的目标。尽管该公司表示这是一次挑战，但从其行动来看，他们对此充满信心。
回顾2024年，吉利汽车表现稳如老狗。参考2023年168.7万辆的销量数据，该公司为自己设定了一个较小的目标：190万辆，并增加了12.6%的增速。然而，在2024年7月初，吉利汽车就完成了全年目标的50.3%，在当时国内头部车企中显得鹤立鸡群。后来借助一季度报告，吉利才慢慢将其目标提升至200万辆，并上调率仅5%，显示出低调行事的特点。到了2025年，吉利突然变得不安分起来，并开始了“超车”模式。
吉利汽车在燃油车领域一直是一个领导者。在新能源车来势汹汹的情况下，凭借其燃油车业务还卖出了128.8万辆，同比增长9%，成绩相当亮眼。尤其是中国星系列的星瑞和星越L，单月销量最高将近5万辆，在各自领域都获得了第一。有了这些底气，吉利汽车便将重点放在了新能源上。
对于新能源业务规划方面，吉利可谓明明白白：吉利银河的目标是冲击100万辆，极氪计划在2024年交付22.21万辆，并且在2025年的目标是32万；领克预计在2024年销售28.54万辆，在2025年的目标是39万辆，而这些中高端品牌将共同分担剩下50万辆的销量任务。要说最受压力的应该是吉利银河了，因为他们在2024年的销量增长约为80%，所以要想实现百万目标，在2025年就必须保持100%以上的增长率。
然而，要让吉利银河成功并非易事。由于智能新能源架构等新技术的应用以及AI科技的加入，使得汽车变得更加智能化。此外，吉利银河的销售渠道也很强大，目前已有950+家一级渠道，并计划在2025年增加到1200家以上。
对于未来的展望，要看看吉利银河能否创造奇迹并成为汽车行业最快实现百万年销量的新能源品牌！
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