在中国豪华车市场，奔驰、宝马和奥迪等一线品牌占据了超过60%的市场份额。然而，在2024年，这些传统豪华品牌出现了明显的销量下滑。据汽车博主盘点，宝马在2024年的销量下滑了112,368辆，同比下滑13.9%；奔驰销量下滑54,961辆，同比下滑7.3%；凯迪拉克销量下滑50,083辆，同比下滑高达28.1%；奥迪销量下滑40,770辆，同比下滑5.8%。
除了这些品牌之外，保时捷、林肯、沃尔沃、路虎、Smart以及捷豹等传统豪华品牌也均出现了不同程度的销量下滑。具体来看：保时捷同比下滑幅度达到32.3%，林肯和Smart分别为19.3%和15.9%，沃尔沃和捷豹分别为7.3%和13.5%，而路虎则为19.2%。
在这些传统豪华品牌中，仅有雷克萨斯和MINI实现了正增长。根据官方数据，雷克萨斯2024年在中国市场的销量为16.4万辆，同比增长4%。
这一现象引发了业内对传统豪华品牌市场前景的担忧。虽然奔驰、宝马和奥迪等一线品牌的市场份额仍然相对较高，但二线豪华品牌的销量下滑趋势令人担忧。随着汽车市场越来越饱和，消费者对高端车型的需求也在逐渐减少。同时，新能源汽车的崛起也给传统豪华品牌带来了更大的压力。
不过，在国内汽车市场上，新能源汽车的发展还处于初期阶段，消费者对于环保、节能和智能化等方面的考虑仍然存在一些障碍。因此，在未来一段时间内，传统豪华品牌的销量情况仍然值得期待。
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