小米新车用隐藏式门把手引吐槽：高级与时尚的象征

小米第二款车型Yu7即将上市，引起了不少关注。然而，消费者们吐槽最多的是这次小米竟然使用了隐藏式门把手。虽然这种设计在超跑和豪华品牌车上很常见，但在新能源汽车领域却迅速流行起来，并成为高级与时尚的象征。

实际上，隐藏式门把手早在上世纪50年代就已经被奔驰率先应用在其跑车300SL上。当时这款车型的时速可以轻松达到260公里，因此隐藏式门把手对于追求极致性能的跑车来说起到了一定的作用。

随后，在2012年特斯拉推出的Model S上也使用了隐藏式门把手。从那时起，这种设计开始受到效仿，并逐渐流行起来。

然而，在一些极端情况下，如冬天天气寒冷时，隐藏式门把手很容易冻住打不开。同时，在车辆断电或发生事故时，救援人员没有着力点也无法拉开车门。此外，维修成本也会比普通门把手要高得多。

总体而言，隐藏式门把手在性能车上会有一些作用，但在普通车上除了增加美感与科技感外，并未对减少风阻效果产生显著影响，甚至可能增加安全隐患。

那么，有多少用户真正喜欢这种设计呢？

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