近日，举办的纯电轿车冬季续航测试成绩已经公布。本次测试共有15款车型参与，其中腾势Z9 GT四驱Max版以49.5%的工信部续航达成率和311.6公里的实际续航成绩位居榜首，小米汽车Max版以39.7%的工信部续航达成率和339公里的实际续航成绩名列第三。其他车型的续航成绩表现稳定。
根据测试结果，前三名的车型在实际使用中的续航里程比工信部数据要高。然而，在低温环境下，锂电池的性能受到影响，因此部分车型的实际续航里程较短。不过即使如此，在当前新能源汽车市场中，各车型之间的差距并不明显。
本次测试共有15款车型参与，每个车型都有着不同的特点和优势。对于消费者来说，在选择新能源汽车时，不仅要考虑其续航里程和价格等因素，还要综合考虑其他因素如外观设计、内饰配置等。
总结起来，尽管新能源汽车在低温环境下表现不佳，但它们已经成为当今市场上的主要选择之一。消费者可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的车型。
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