小米正式向工信部提交了全新车型YU7的申报资料。这款中大型轿跑SUV预计将于2025年6月或7月正式发布。随着申报工作的完成，小米也加速了新车的上路测试。
最近，一辆无伪装的YU7测试车在北京被网友拍摄到了，这提供了更多关于外观设计的实车影像。从外观来看，YU7的设计要明显高于之前的SU7。车身高度的增加让它在视觉上更加具备SUV的特征。尽管车身高度增高，但整体造型依然保持了运动感，流线型的侧面和低趴的姿态保持了车身的动感。
前脸的设计是YU7的一大亮点。特别是车灯的米字形设计，使整车在辨识度上有了很大的提升。现代感与未来感并存，这种设计语言显示出小米在汽车领域的一种创新精神。此外，在安全性方面也很到位：车灯采用X形日间行车灯不仅美观实用，还增强了行驶过程中的可见性。
车尾部分展示了更高的运动性能。D柱的流线型设计和鸭尾造型相结合让尾部看起来更具层次感，并且有助于提高空气动力学性能、减少风阻。这样的设计理念在一定程度上展现了小米对细节的关注，体现了品牌在智能硬件领域积累的设计能力。
在动力方面，小米YU7搭载前后双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为220kW和288kW，系统综合功率达到508kW（691马力）。这一动力系统比同级别的特斯拉Model Y更具优势，提供了更为强劲的加速性能。根据目前技术水平，YU7的续航预计将在500公里以上，对于一款中大型SUV来说已经足够满足日常使用需求。
值得注意的是，小米在新闻稿中没有提及电池技术方面的具体内容。因此我们无法准确地了解小米是否采用三元锂电池或其他类型的电池。不过从总体上看，这款中大型轿跑SUV具有出色的动力系统和续航里程，在市场上可能会有很高的竞争力。
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