比亚迪秦家族近日达到了第200万辆新车的销售里程碑，今年前11个月的累计销量已经突破40万辆。从第一辆到第100万辆耗时九年零六个月，但仅用一年七个月的时间就完成了从100万到200万的跨越。今年上市的秦L DM-i车型在过去的12个月内已经售出超过25万辆。
自2013年搭载第二代DM技术推出以来，比亚迪一直在不断地对秦家族进行升级改进。2018年，秦Pro车型上市并开始使用第三代DM技术；而2021年推出的秦PLUS则是首款搭载第四代DM技术的车型，并取得了迅速增长，在各种类型汽车销量中名列前茅；随后在2024年，首次亮相市场上的新款中型轿车——秦L DM-i搭载了第五代DM技术，这款新车开启了油耗低至2升/百公里的时代，并连续五个月稳坐中级轿车月销量冠军的宝座。目前，秦家族的产品线包括秦PLUS和秦L DM-i两款车型。
其中，秦L DM-i是搭载了第五代DM技术的首款车型。根据NEDC工况测试结果显示，其亏电状态下的百公里油耗仅为2.9升，CLTC最大纯电续航里程达到120公里，在满油满电状态下综合续航里程可达到2100公里。售价方面，起价9.98万元。
另一款产品秦PLUS DM-i搭载了第四代DM技术，在NEDC工况测试下，亏电状态下的百公里油耗为3.8升，最大纯电续航里程同样达到120公里，在NEDC工况下的综合续航里程达到1245公里，起价7.98万元。而全新推出的纯电动版车型——秦PLUS EV则搭载了e平台3.0技术和比亚迪刀片电池技术，在CLTC工况下的最大续航里程可以达到510公里，综合能耗仅为11.6kWh/100公里，售价为10.98万元。
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