本田即将推出的e:HEV混合动力车型将采用全新研发的1.5升和2.0升直喷Atkinson循环发动机，以及更轻量化的平台架构。这些新车型的目标是到2030年实现混合动力车型130万辆的年销量。全新的发动机结合了新型前驱动单元和集成冷却系统，燃油效率有望提高10%以上。
其中，1.5升发动机通过扩大转速与扭矩平衡的高效范围，相比较当前1.5升发动机，其燃油经济性可以提高40%以上，实现了质的飞跃。此外，下一代混合动力系统还采用了更小、更高效的前驱动单元，并调整了驱动模式，以大幅降低成本并提供出色的动力输出和燃油经济性。
同时，新一代中型平台采用新的车身刚性管理和转向稳定性指数，在保持优秀动态性能的同时也减轻重量高达10%。目标是成为同级车中最轻的平台，并且模块化设计使得该平台的通用率超过60%。
值得一提的是，本田还宣布未来所有混合动力车型都将配备全新的S+换挡系统。这款系统能够精确控制发动机转速，并模拟出换挡感受，以增强驾驶体验。明年上市的“新思域”Prelude车型将成为首批搭载该系统的车型之一。
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