特斯拉Cybertruck的国内上市之路出现了意外情况。据工信部发布的新车能源消耗量测算申报目录显示，该车型在3C认证方面存在问题。虽然有很多人期待着这款汽车的到来，但实际上只有少数车辆通过了国家强制性产品认证。
根据工信部网站后续更新信息，这台赛博皮卡的申报当天就被作废了。这意味着特斯拉并未大规模引进中国市场，也并没有计划在未来的一段时间内这样做。值得注意的是，该车是以“越野乘用车”而不是“多用途货车”的身份引入市场的，因此它不需要满足皮卡的相关规定，并且可以避免强制报废。
然而，在实际操作中仍然存在一些问题。根据我国2018年实施的《机动车运行安全技术条件》国家标准，在车身外部和内部乘员可能触及到的任何部件、构件都不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物，如尖角、锐边等。很显然，Cybertruck并不符合这一要求。
综上所述，特斯拉Cybertruck的国内销售受阻主要原因是其不符合国内法律法规的要求。尽管许多人对其充满了期待，但现实情况是它无法在国内合法上路行驶。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：特斯拉Cybertruck赛博皮卡进中国生变：当天申报当天作废https://auto.zol.com.cn/927/9271363.html
