据海外媒体报道，新款奔驰CLA级将推出全新的EV和48伏混合动力系统。这是奔驰公司致力于实现全电动化未来的一部分，该车包括另外两款SUV车型，都采用了梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）。梅赛德斯的内部设计了新一代Electric Drive Unit 2.0，位于后轴上，可产生268马力。在美国，CLA级将搭载4Matic全轮驱动，并在前轴上增加一个107马力的电动机。这样的紧凑设计使得EV配备前备箱。
这款电动CLA级轿车将采用800伏技术和高达320千瓦的直流快速充电。虽然没有提供官方充电时间，但它提到了承诺在10分钟内增加186英里续航里程的CLA级概念车。“优质电池”将具有85.0千瓦时的可用能量，梅赛德斯的目标是让新的动力系统在WLTP测试中提供高达466英里的续航里程。
与之不同的是，在MMA车型中采用了48伏混合动力发动机。CLA级搭载了来自FAME系列的M252 1.5升四缸米勒循环发动机，并配备了新的八速双离合变速器（8F-eDCT），带有集成的27马力电动机和逆变器，可以利用锂离子电池中的1.3千瓦时储存能量。与EV不同的是，混合动力系统将使前轮旋转，在启动时产生188马力。
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