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    零跑B10亮相巴黎车展,瞄准10-15万级市场,搭载8295芯片

      [  中关村在线 原创  ]   作者:清风与鹿

    零跑B10亮相巴黎车展,瞄准10-15万级市场,搭载8295芯片

    作为新兴车企的领军者,零跑汽车近期在市场上表现突出。其销量连续两个月突破3万辆,位列新势力汽车销量排行榜前列。这家公司的成功秘诀之一就是采取了“高性价比”的策略,让其车型在配置上更为丰富,并具有更强的竞争优势。

    为了进一步扩大市场份额,零跑汽车决定进军国际市场。最近,在巴黎车展上,该公司展示了他们的首款全球车型——零跑B10。

    这款紧凑型SUV定位面向中端家庭市场,基于LEAP3.5技术架构设计而成。其外观设计融合了全球化美学理念,车头LED日间行车灯分为左右三段,尾灯则采用贯穿式设计。远近光灯位于车头两侧与前保险杠融合,增强了立体感和动态效果。

    车身侧面轮廓分明,并搭载外后视镜和侧翼子板上的摄像头支持全景影像功能。多辐条轮毂采用枪灰色材质提升了运动感,而全景天窗则改善了乘车体验。整个设计简约时尚,在国际消费者中广受欢迎。

    智能配置是零跑B10的重要特点之一。车辆搭载8295智舱芯片和AI大模型,具备高度拟人化的语音控制系统。车内所有乘客都可以通过语音实现大部分功能,用户还可以通过移动端APP远程控制包括路线规划、充电桩搜索和空调预启动等功能。此外,座舱内部还引入了DIY空间功能,满足社交、娱乐、储物和休息等多样化需求,并符合环保欧盟标准。

    零跑B10在智能驾驶辅助方面也配置了8650智驾芯片和激光雷达。前挡风玻璃上方的激光雷达可提供高速自动驾驶、智能泊车、AR实景导航等功能。然而需要注意的是,由于激光雷达位置可能影响驾驶视野,驾车时应谨慎使用。

    作为品牌的首个全球车型,零跑B10具备着优势。玛莎拉蒂团队负责底盘调校,并结合Stellantis集团的整车技术经验和零跑的产品定义能力,使该车在驾控和安全性能上有所提升。虽然与一些高端品牌相比,零跑B10在某些细节工艺上可能存在不足之处,但其“高性价比”的策略仍然使其在中端市场具备竞争优势。

    新车预计将于明年上市,并且备受期待。

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    auto.zol.com.cn true https://auto.zol.com.cn/911/9111530.html report 1529 作为新兴车企的领军者,零跑汽车近期在市场上表现突出。其销量连续两个月突破3万辆,位列新势力汽车销量排行榜前列。这家公司的成功秘诀之一就是采取了“高性价比”的策略,让其车型在配置上更为丰富,并具有更强的竞争优势。为了进一步扩大市场份额,零跑汽车决定进军国...
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