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    余承东、尹同跃出席智界R7首交活动背后:高端化加速前行

      [  中关村在线 原创  ]   作者:木积木

    厚积薄发,逆势增长!在刚刚过去的国庆假期,鸿蒙智行交出一份亮眼的成绩单——10月1日至10月8日,累计大定突破32,500台。其中,由华为与奇瑞倾力打造、鸿蒙智行旗下首款轿跑SUV智界R7的表示尤为突出,在此期间大定突破10800台。

    同时,智界R7在上市14天的时间内,就有着累计大定突破20000台的高光表现。不难发现,智界R7已然成为鸿蒙智行旗下的又一爆款车型。智界R7的爆发,再度诠释鸿蒙智行款款皆爆款的特性,真正实现上市即热销,且订单持续攀升。

    更值得注意的是,华为和奇瑞都对智界R7抱以厚望。就在近日举行的智界R7首批车主交付仪式上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东,以及奇瑞汽车董事长尹同跃一同现身活动现场并致辞。由此可见,华为和奇瑞高度重视双方的合作,并对智界R7和未来的更多产品有着十足信心和殷切期望。 

    余承东、尹同跃出席智界R7首交活动背后:高端化加速前行

    回溯过往合作之旅,展望未来前行之路

    在首交活动现场,通过余承东和尹同跃的致辞,我们能够看到双方的合作分为过去、现在和未来三个阶段。面对过去,华为和奇瑞共同打造了智界S7和智界R7两款备受关注的车型。需要知道的是,一款车型想在市场中脱颖而出,显然并非易事,需要有着极为强大的综合竞争力。

    其中一个重点是,尹同跃在致辞中感慨万千地表示,从推出智界S7到智界R7,刚开始时低估了与华为合作对质量、品质要求的难度。为了打造出真正的爆款车型,华为和奇瑞在质量和品质层面大下苦功。以智界R7为例,奇瑞约10万人参与这一项目,不仅革了传统燃油汽车的命,也让国际大牌供应商面临挑战。

    据悉,尹同跃曾组织三次与供应商的谈判。最初每次约二十几家国际大牌供应商不知所措,而最终满足华为要求的相关人员有27人。华为类似对质量、品质高要求的案例,不胜枚举。而奇瑞也一直不断努力,去满足华为的需求。能够看到,华为与奇瑞在过去展开的合作不仅仅是技术上的融合,更充分彰显出对高品质产品的共同追求。

    针对现在,智界R7的“爆单”是华为与奇瑞共同成就的高光成果。这源于华为与奇瑞通力协作,发挥各自在ICT技术和汽车制造领域的优势。而订单量的持续攀升,也是一种幸福的烦恼。尹同跃笑言,在华为强大的市场号召力下,快速增长的订单量让奇瑞“又喜又怕”。

    尹同跃提到,过去奇瑞是到供应商处争取供货,现在则是要求加量。而且随着智界R7国庆节期间订单大增,目前生产线加班多,内部资源调配紧张,奇瑞在抽调骨干确保产能。

    面向未来,华为和奇瑞则将在多个方面持续深化合作。华为之前已然通过科技赋能带来的技术创新,助力智界R7实现商业成功。而在接下来,华为还将不断赋能。余承东在致辞中表示,华为会继续提升智界R7的后台体验,包括自动驾驶每月升级1-2个版本,让智能驾驶能力不断增强。

    余承东、尹同跃出席智界R7首交活动背后:高端化加速前行

    同时,华为还会通过OTA的持续升级,让用户常用常新,同时收集反馈改进产品。在此次首交活动前,华为就揭幕了一些小功能,用户使用过程中可继续解锁体验并反馈,以便编成临时版本改进产品。这也意味着,消费者驾驶智界R7的体验常用常新,且时间越久,升级越多,体验增值越大。选择智界R7,是体验的起点,而不是终点。

    此外,更值得关注的是,余承东强调华为和奇瑞坚持做高端精品的决心不动摇。双方后续会规划讨论推出多个车型,满足不同市场需求,且每个产品都要成为少而精的绝对精品。尹同跃为了双方后续的发展,表示奇瑞正在准备超级三工厂,预计将于明年3月1日投产。

    通过对过去、现在和未来三个阶段的回溯和展望,我们能够看到华为和奇瑞始终秉承精诚合作的精神。双方以高度的责任感和使命感,共同应对着瞬息万变的市场环境,并带来了颇受消费者青睐的车型。我们有充分的理由相信,华为和奇瑞将继续以紧密的合作关系,在新能源汽车领域勇立潮头。

     

    鸿蒙智行打破传统格局,引领智能化风潮

     

    身为鸿蒙智行旗下的车型,智界R7带给市场和消费者足够多的惊喜。事实上,鸿蒙智行近段时间以来销量、均价逆势双增长,在以领跑之姿推动整个汽车行业的智能化变革。

    如今,我们通过官方声音,对鸿蒙智行的表现有了更为深入地了解。就在10月18日,华为智选车业务部总裁汪严旻,走进鸿蒙智行直播间和资深媒体一起,一同盘点国庆假期鸿蒙智行品牌火爆销量及亮眼智驾数据,鸿蒙智行成交均价远超BBA等成绩,并为消费者讲述智界R7、问界M9大五座、享界S9等爆款车型的背后实力。

    从销量层面看,鸿蒙智行在今年9月全系交付新车3.99万台。此外,鸿蒙智行在10月10日宣布,问界M9上市9个多月累计大定突破15万台,且连续多月蝉联50万以上车型销量冠军。

    而华为终端官微在10月16日宣布,“国民SUV”问界新M7在2024年度累计交付量突破16万台。而且去年9月上市的问界新M7,截至今年9月的一年内交付突破20万台,创下新势力车型交付里程碑纪录。

    余承东、尹同跃出席智界R7首交活动背后:高端化加速前行

    值得关注的另一个重点,是成交均价。2024年1-8月,鸿蒙智行成交均价39.9万,远超传统豪华BBA。而BBA终端均价全线下滑——奔驰32.5万,宝马32.3万,奥迪26.7万。

    销量不断攀升、成交均价处于上涨态势……种种迹象都在表明,消费者对鸿蒙智行旗下车型,有着高度的认可与肯定。这也佐证着,鸿蒙智行在打破传统市场格局。这主要是因为在华为硬核科技的赋能下,鸿蒙智行以智能科技重塑豪华,真正满足了消费者对智能化体验的需求。

    集中体现是鸿蒙智行全系标配华为智驾,引领全民智驾时代。而消费者对华为智驾也展现出充分的信任和高度依赖性——仅在国庆期间,华为ADS智驾总里程就近8000万公里。同时,华为智驾还首创全向主动安全概念,最大可能地化解潜在出行风险,真正引领着智驾技术的最高标准。

    “安全是最大的豪华”,这一理念是鸿蒙智行始终不变的初心,并一直在深度践行。时至今日,鸿蒙智行在主动安全层面所斩获的成果已经深入人心。在消费者圈层中,鸿蒙智行的主动安全好口碑如同星星之火般迅速蔓延,进而形成了口口相传、不断延续和扩散的良好态势。

    同时,为了让更多消费者了解自身主动安全的强大实力,鸿蒙智行还在全国范围内的商圈、机场上线户外广告OOH。“鸿蒙智行联名品牌车型累计避免可能的碰撞63万次”这句宣传语在被更多人所看到,极为形象化的出色主动安全表现,让消费者们深感安心和信赖。

    余承东、尹同跃出席智界R7首交活动背后:高端化加速前行

    众所周知,OOH户外广告审核严格,针对广告内容会进行逐字逐句的审批,唯有权威、可信的数据才能登上户外大牌广告。鸿蒙智行此次展开的营销策略非常有效,能够真正促进消费者的购买决策,让旗下车型的销量迎来持续增长。

    此外,汪严旻在直播时着重强调,“鸿蒙智行在优势领域持续创新,用软件定义汽车,拼智能、拼软件、拼算法、拼AI训练。”在他看来,“智能电动网联汽车时代,将是中国汽车的天下。”

    从另一个角度看,鸿蒙智行依托华为在ICT领域积累的30多年技术经验,打造了自主可控的核心技术,在智能驾驶、智能座舱和智能车控等领域均取得了显著的技术突破。这对于推动中国汽车品牌走向高端市场,有着至关重要的作用。

    我们看到,鸿蒙智行展现出强烈的自信,勇于担当引领者的重任。通过实际行动,为中国汽车品牌树立了鲜明的旗帜。引领着中国汽车品牌向高端化迈进,力求在全球汽车市场中绽放出属于自己的独特光彩。

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