
浙江吉利控股集团有限公司和雷达新能源汽车(浙江)有限公司近日申请的一项名为“一种原地掉头控制方法、装置、系统及车辆”的专利已经公布。根据该专利的摘要显示,这项技术提出了一种基于车辆转向和档位的原地掉头控制方法。
具体来说,当用户开启原地掉头功能后,该方法会基于制动锁死轮、前轴动力源的第一目标输出扭矩、后轴动力源的第二目标输出扭矩以及各转动轮的目标制动扭矩来控制车辆。通过这种控制方式,可以有效地减少车辆掉头时所需要的半径。这一技术将极大提升驾驶者的操作便利性。
这项技术与传统原地掉头方式相比具有更高的效率和更小的掉头半径。因此,这项技术有望在未来得到广泛应用,并对汽车行业产生重要影响。
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