美国电动车新势力Rivian确认购买一辆小米SU7进行对标分析，该公司CEO RJ Scaringe表示，在中国，传统车企和造车新势力都在争夺市场份额。他表示，他们已经拆解过很多中国品牌的汽车，并对其内部构造进行了研究，认为并没有什么神秘的独门秘技，而成本优势体现在每个零部件上。这些零部件价格普遍比西方市场上的同类产品便宜20%至30%，有时甚至可以便宜40%。
根据外媒报道，Rivian首席执行官确认公司采购了一辆小米SU7用于对标分析。他认为中国汽车行业竞争激烈，而以比亚迪为代表的中国车企推出的车型在成本和整体企业角度给人留下深刻印象。Scaringe表示他们关注的主要是降低成本这一问题。
他还提到，“我们发现中国品牌的汽车都被拆开研究过了，每一款都有一些令人惊讶之处。”他强调，不是因为有什么惊人的技术或者设计创新，而是因为它们能够以更低的成本实现同样的性能和功能。
他进一步解释说：“在每一个螺栓、螺帽、电线以及面板上，我们看到它们的价格都要比我们在西方市场采购的同类部件或组件便宜20%到30%。有些甚至还便宜40%。”他认为，在车辆制造过程中采取一些简单的措施就可以显著降低生产成本。
据他透露，小米SU7的价格优势可能主要体现在小型零部件上，但随着规模效应的增加，这些优势将逐渐显现出来。他指出：“从供应链角度来看，较小的供应商通常具有更高的价格优势，但随着规模效应的扩大，这些优势将会逐渐消失。”
Scaringe还表示：“我们预计未来几年内电动汽车市场将会出现快速增长，并且竞争将会更加激烈。因此，我们正在努力寻找降低成本并提高效率的方法。”
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