最近，著名汽车数据分析公司Edmunds公布了一项引人注目的数据，显示超过50%的特斯拉车主已经将他们的电动车换成了燃油车。这一消息引发了业界对于电动汽车市场前景的担忧。然而，其他相关报道指出，这个统计数据存在一些问题，无法完全准确反映实际情况。
据报道，Edmunds的数据来源是传统汽车经销商，并且只包括了以旧换新的交易数据。虽然这些数据在新车交易和汽车测试方面具有较高可信度，但正如该媒体主编Patrick George所解释的那样，在了解特斯拉的人眼中，并非如此可靠。因为特斯拉没有传统经销商网络，而是通过其直营门店直接向消费者销售车辆，在这些门店中并未包含在Edmunds的数据集中。
与此同时，S&P Global提供了一些不同的结果。根据他们使用更加科学且真实的统计模板绘制出的更广泛的市场图景显示：70%的特斯拉车主只是更换了一辆新特斯拉，表现出极高的品牌忠诚度；10%的车主购买了其他品牌的电动车，其中9.8%选择了Rivian；只有13%的车主将他们的特斯拉换成了燃油车。其余部分用户中有4%选择了轻混车型，2%选择了插电式混动车型，还有1%选择了柴油车。
与Edmunds宣称的51%相去甚远。尽管这些数据有局限性，但有一点是明确的：大多数特斯拉买家并没有回归燃油车。
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