特斯拉Model Y的前排座椅采用了与头枕一体化的设计，无法进行调节。相比之前使用的老款奔驰E级轿车上的“环抱式头枕”，这种设计在日常使用中显得不够灵活，但考虑到自己并不常用于长途驾驶，因此一直觉得没有必要对它进行改动。
后来，朋友送了一个外置头枕，虽然价格不低，但还是决定试一试。以下便是使用后的实际体验。
头枕的主要功能是在休息时为颈部提供支撑，避免长时间悬空导致疲劳。在紧急情况下，甚至可以用一个布偶临时替代，但为了满足不同用户对便利性、美观性和功能性的需求，市面上的头枕在材质、结构和设计上也有了更多选择。
这款头枕配备了两个可更换的枕套，其中一个表面光滑，适合春夏季节使用，触感类似丝绸，清凉舒适；另一个则带有短绒毛，更适合秋冬季节，给人一种温暖的感觉。
头枕后方的固定绑带采用布料材质，锁扣和枕套的拉链都经过了隐藏式设计，以防止刮伤原厂座椅表面。
进一步观察内部构造，这款头枕的核心材料是记忆棉，中间还加入了蜂巢式TPE结构。这种设计旨在提供弹性支撑和良好的通风性能，避免头枕因长期使用而变形，同时减少吸热和闷汗的问题。此外，它还具备一定的缓冲吸能作用，这对于保护颈部安全尤为重要。
头枕的尺寸相对较大，安装在座椅上后，效果明显。它的绑带可以自由调整固定孔位，从而调节支撑位置，适应不同身高的驾驶者需求。头枕的结构设计能够对后脑勺及两侧、颈部等多个部位提供有效支撑，恰好弥补了原厂座椅头部区域略显内凹的问题。
由于这款头枕厚度适中，还可以拆卸下来作为午休时的睡枕使用，增加了一项额外的功能。
总的来说，如果不是需要长时间驾驶车辆，这个外置头枕的必要性可能并不算高，但对于追求舒适性和多样化功能的用户来说，它确实提供了一种不错的解决方案。
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