豪华汽车市场进入“卖一辆赔一辆”的时代，这引发了一波售价下调的热潮。今年5月，车市降价规模超过去年全年的九成，并超越2022年的降价总规模。其中，合资品牌燃油车终端价格已基本见底，而新能源车的市场份额则让豪华车的价格下探到比预期更低的水平。
目前，豪华车品牌车型的售价普遍出现下滑趋势，经销商甚至以零利润或亏本出售车辆。据数据显示，今年5月豪华车促销力度已达峰值21.7%，有销售员透露称“卖一辆赔一辆”。尽管如此，在我国一些地区的4S店仍然能每月售出130辆豪车，并且亏损高达170万。
上周，“宝马腰斩式降价”话题登上平台热搜榜。据了解，几乎所有型号的宝马在国内销售都经历了一轮疯狂降价，幅度从20%至50%不等，并且入门级别的车型降价幅度更大。不仅是传统燃油车，新能源车也不能幸免。比如i3这款车型，去年就曾因为降价引起过广泛关注，当时售价超过21万元。然而，如今i3的裸车价已经降至17万元左右。
除了宝马之外，奔驰品牌的电动车也受到影响。特别是纯电版奔驰E级（EQE）终端售价已经达到30万元左右，其国内官方指导价为48.60-63.06万元，部分经销商更是推出了20万元的优惠额度。此外，凯迪拉克CT4和奥迪、沃尔沃等长期处于促销状态的情况也并不鲜见。
曾经网友戏言“没钱只能买BBA了”，如今看来似乎正在逐渐成为现实。那么你做好购买豪华汽车的准备了吗？
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