2024中国汽车重庆论坛近日在重庆召开，蔚来汽车董事长李斌就电池寿命问题发表了自己的看法。他认为，电动汽车的寿命应该超过电池的寿命，但当前电池寿命依然是一个需要解决的问题。他呼吁行业关注电池寿命，并提出开发长寿命电池、保障长期质保以及规划售后等措施。
据了解，我国于2016年实施了乘用车动力电池8年或12万公里的质保标准，距今正好8年时间。这意味着从2025年开始，每年都将有一定数量的动力电池质保到期，到2032年，每年电池质保到期的新能源汽车累计数量最多接近2000万辆。
李斌表示，在内卷和竞争中，“合作的重要性不容忽视”。他指出单纯的价格竞争缺乏层次，应该更多地关注于提升产品和服务的价值。他希望行业能够注重产品的创新和价值提升，而非仅仅局限于价格战。
对于内卷问题，李斌认为这应该是市场的自然规律。但他同时强调，在这个过程中，“合作至关重要”。他希望通过各个企业的共同努力，推动行业的发展。
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