自4月初开始，理想汽车开启矩阵型组织升级2.0版本。近日，理想将零售与交付部门合并，并下设了更细分的岗位。这一系列行动都旨在提高销售量。
据知情人士透露，理想汽车将零售和交付部门整合，可能是因为之前两部门之间存在摩擦。与特斯拉直营店类似，理想的零售和交付部门独立运行。零售部门主要负责售前销售，客户下定之后由交付部门提供交车服务。然而，由于考核指标不同，零售部门以卖出去多少辆车为KPI，而交付部门则以交付量为KPI。
在现实中，这两个团队之间的矛盾经常出现。例如，在优惠政策好、补贴多的情况下，客户可能会选择在5月下订单；一些客户可能因资金充足而在6月提车。此时就会导致问题：如果客户不及时提车会降低交付率（根据当月零售订单数计算），因此交付部门会劝说客户先取消订单，并等到提车当月再下单，这也直接减少了零售部门的任务指标。
目前来看，两个团队的整合可以最大限度地避免内部消耗并发挥协同作用，以共同提高销售业绩。但目前理想汽车还没有发布关于零售、交付部门整合的任何官方声明。
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