4月22日，上汽通用召开了一场高层沟通会，公司总经理卢晓及多位高管出席。会上，卢晓就“电动化”相关话题发表了自己的看法。他表示，中国市场与美国等其他市场在汽车发展趋势上具有一定的相通性，尽管电动化是未来的主要方向，但燃油车在未来一段时间内仍会占据一定市场份额，预计至少保持在25%左右。
卢晓进一步提到，上汽通用计划在2027年之后继续保留8款以上的燃油车型。他认为，到那时，市场上需要淘汰的燃油车将逐步退出，而竞争者也会大幅减少。此外，除了纯电车型外，插电混动和增程式等技术形式也受到消费者的青睐，这些方案不仅能够满足智能化需求，还能有效缓解里程焦虑。
关于公司的未来发展，卢晓表示，目前双方股东正在就续约问题进行谈判。他强调，“关税战”对公司产品的实际影响非常有限，因此公司没有计划对终端售价作出调整。至于向美国出口部分别克昂科威车型的问题，上汽通用正与美方保持紧密沟通，在评估多种可能性的同时，也在密切关注关税变化趋势。
另据此前消息，上汽通用别克发布了全新的高端新能源子品牌“至境”，并推出了别克「逍遥」超级融合架构。该架构覆盖了MPV、SUV和轿车等多种车身形式，支持前驱、后驱和四驱等多种驱动方式，同时兼容纯电、插混和增程等多种电动化形式。这一布局将在2025年上海车展上得到进一步展示。
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