恒大汽车发布公告称，其母公司恒大集团及相关方持有的58.5%股份将被外部公司收购。根据公告，29%的股份将在即时被收购，并且在一定期限内还有机会收购剩余29.5%的股份。这意味着恒大汽车将整体从恒大集团剥离，可以独立发展电动汽车业务。
同时，公告还显示，此次收购方还将向恒大汽车提供信贷资金，以支持其持续经营和电动汽车业务的发展。目前，恒大汽车面临严重的财务问题。它已经连续亏损超过1100亿元人民币，并计划退回约19亿元奖励和补贴。这对其财务状况产生了进一步的负面影响。
此外，截至2023年12月31日，恒大汽车仅生产了1700辆恒驰5，并累计交付了超过1389辆汽车。然而，在整个电动汽车行业中，这样的交付量相对较低。尽管如此，由于受恒大集团业务影响最大，而恒大集团长期以来过度依赖房地产行业的发展，导致其财务状况受到了严重影响。
截至2023年末，恒大汽车的资产总额为348.51亿元人民币，负债总额为725.43亿元人民币。目前，其账面现金及现金等价物仅为1.29亿元人民币。
然而，值得注意的是，即使面临这些困境，恒大汽车在电动汽车领域进行了大量的研发投入，并在电池、电机等方面有所布局。此外，天津工厂是其拥有完善生产基地和设施的一个例子，并具备独立生产资质。对于其他希望进入新能源汽车行业的企业来说，这些软硬件设施具有一定价值。
因此，在不考虑其他因素影响的条件下，如果新投资方实力雄厚并且能够成功收购剩余股份，则未来有望转机。
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