就在不到一年后，捷豹计划将其整个车系转变为纯电动车。在XE、XF和F-Type于2024年6月停产之后，三款休旅车也将于今年年底前陆续停产。近日，官方针对F-PACE的一般车款推出了90周年特别版，而性能取向的SVR车款则推出了575 Edition作为告别市场的产品。
F-PACE是捷豹推出的首款休旅车，在2015年的底特律车展上首次亮相，并于同年12月份上市销售。得益于捷豹创新的铝制车身架构以及先进的底盘和悬架系统，F-PACE实现了全新的面貌，并将性能、设计完整性和实用性完美结合在一起。这种独特性使得它成为汽车行业内的佼佼者，在2017年荣获年度汽车奖和年度设计奖等多项荣誉。2018年，官方为F-PACE推出了一款性能更强大的SVR车款，搭载了5.0升V8机械增压发动机。
此次庆祝品牌成立90周年的特别活动中，针对F-PACE车系推出了一般车款90周年特别版。与普通车型最大的区别在于尾部增加了专属铭牌，并且内饰采用了浅色双拼配色以及铝木饰板点缀，整体风格更加典雅豪华。
至于性能取向的575 Edition特别版车型，则换装了全面黑化的外观套件、专属22寸锻造铝合金轮毂、后座隐私玻璃以及全景天窗等配置。最吸引人的地方则是红色刹车卡钳；车内以黑色为主调，搭配碳纤维饰板、打孔皮和Alcantara材质而成，更加彰显运动风格。
动力总成方面与常规车型相同：提供2.0升涡轮增压四缸发动机和3.0升涡轮增压六缸发动机配合48V轻混系统；前者输出250匹马力，后者可输出400匹马力。此外还提供插电式油电混合动力系统，在WLTP标准下能够行驶64公里的纯电里程。性能取向的SVR 575 Edition搭载了5.0升机械增压V8发动机，最大输出功率达到575匹马力，并且从静止状态到96公里/小时的加速时间只需3.8秒。
总体来说，捷豹品牌即将迈入电动车时代，其产品也将进一步提升技术和性能水平。尽管如此，在这一过程中我们也会看到许多经典车型逐渐停产，但我们相信这些改变都将使公司更加适应未来市场的发展趋势，并为消费者带来更好的选择。
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