近日，小米首车SU7已经正式上市，并在市场上引起广泛关注。尽管该车自上市以来热度非常高，但是消费者对于其表现并不太满意。根据博主“不是郑小康”的观点，他认为小米SU7最重要的贡献就是以一个国民品牌的影响力，为好开代言。
博主表示，SU7 Max的人机工学和机械素质都非常出色。无论男女老少、爱不爱开车，“只要坐到SU7里简单试驾一下，大家都对「好开」的反馈都很普遍”。然而，他也指出，在细想一步后发现，这其实是一个很晚才意识到的观察结果。毕竟历史上那么多好开的燃油车并非只有特斯拉Model 3才能被称为好开。
同时，博主还认为，SU7的好开与产品形态有一定关系。如果小米的第一款车是SUV，即便尽力做驾驶方面也很难达到今天SU7这样的效果。
目前，SU7已开始规模交付，并在最近一周内以0.25万台的成绩超越了一种竞争对手，位列20万级纯电轿车榜首。
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