4月8日，据彭博社报道，特斯拉正对其畅销车型进行降价促销以清空库存。在美国市场，Model Y的后轮驱动版售价降低了4,600美元至41,390美元，叠加美国电动汽车税收抵免后仅需33,890美元；而长续航版和高性能版则分别至少降价5000美元。
与此同时，在国内市场上，其他车企纷纷降价之际，特斯拉却选择了涨价。具体来说，在4月1日时，特斯拉中国官网显示Model Y售价上调至263,900元，长续航版售价提升至304,900元，高性能版更是达到了368,900元。这次涨价幅度均为5000元。
然而，并非只有价格上涨了这一项政策变动。就在同一天，特斯拉宣布针对Model 3、Model Y两款车型推出限时低息置换政策，并首次推出了“0利息”分期购车优惠政策。“我们深知消费者对汽车的购买需求是需要考虑多方面因素的”，相关负责人表示，“因此我们希望能够在消费者选择车型、贷款方式以及价格上提供更多选择。”
全球电动汽车市场竞争激烈，特斯拉的销售情况一直疲软。尽管其利润率仍然令人羡慕，但特斯拉面临着人们是否会继续购买其产品的最大挑战。今年初以来，特斯拉股价已经累计大跌34%，成为标准普尔500指数中表现最差的成分股之一。
对于特斯拉是否正在步入充满挑战的时代这一问题，前CEO Mark Fields表示：“从黄金时代进入充满挑战的时代是一种变化。”
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