昨天晚上，2024款阿维塔12上市了。这款新车是小米发布会后的第二天发布的，阿维塔显然对自己有足够的信心。
具体来说，阿维塔12有三种配置可供选择：智享版后驱、奢享版后驱和四驱性能版。其中，智享版售价为26.58万元，奢享版售价为30.08万元，四驱性能版售价为34.08万元或40.08万元。此外，还有700公里续航的车型可供选择。
除了价格和续航之外，阿维塔12还新增加了“晖金”外观配色，并增加了前排零重力座椅等配置。
在动力方面，阿维塔12提供电动机后驱和双电机四驱两种选择。CLTC纯电续航最长可达700km，在两个四驱性能版上的续航也可以达到650km。
尺寸方面与之前相比变化不大，新款阿维塔12的长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm，轴距3020mm。与小米SU7、极氪007等车相比，在空间上仍具备优势。
本次新推出的入门款车型是减去了某些舒适性配置，如前排通风按摩、腰部支撑和二排加热等功能。唯一可能受影响的是电吸门和真皮座椅变皮革。但关键的续航、电池、智能驾驶辅助系统（ADS）以及激光雷达等方面并没有改变。全系标配3个激光雷达，搭载华为ADS 2.0高阶智能辅助系统和华为鸿蒙OS车机系统，太夸张了。
当然，在一些选装权限上也做了一些调整，例如自动开合车门、可调悬架、电子外后视镜和高性能刹车系统等影响较小。还有一个主推点是前排座椅升级为零重力座椅，拥有16向电动调节、3挡加热/通风和8点位按摩等功能。
值得一提的是，阿维塔对老车主并没有背刺行为。他们已经收到4万份订单，并给出了两个政策供用户选择：一是已经提车的用户可以退还购买的钱；二是还没有提车的用户可以保留现有订单，相当于送个ADS；三是还可以转变为新车型订单。
总的来说，这次的政策设计巧妙而合理，既满足了老客户的需求，又提高了ADS的普及率，并且增加订单的可能性很大。
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