沃尔沃最新生产的最后一款柴油车型已下线，标志着该品牌加速实现到2030年成为纯电品牌的计划。这款蓝色的XC90搭载了2.0升四缸涡轮增压柴油发动机，并将于4月14日在新世界沃尔沃博物馆对外开放展出。
虽然过去几年来，在欧洲市场上，许多车型仍使用柴油发动机，但自2019年以来，这种情况发生了变化。去年，大多数欧洲销售的沃尔沃汽车都采用电力驱动系统，而非传统的柴油动力系统。
沃尔沃表示：“多年来，我们的柴油发动机一直是可靠和高效的代名词，在我们成为优质品牌的过程中扮演了重要角色。”尽管如此，在最近几年中，随着电动汽车市场逐渐兴起，该公司才开始着手研发并推出更加环保、零排放的电动车。
展望未来，在2030年前全面转向电动化是沃尔沃的一项正确决策。与此同时，该公司正在规划如何适应电池和纯电动系统的生产，并将对他们的工厂进行改造以满足这一需求。
沃尔沃首席执行官Jim Rowan曾表示：“电动动力系统是我们的未来”，并承诺“正全力打造一个广泛的优质纯电动车型组合，以满足客户对沃尔沃的所有期望”。
值得注意的是，在英国市场出现了柴油车销量回升的趋势。根据英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）的数据，去年12月，英国的柴油车销量增长了12%。欧洲范围内，优质品牌占据了40%的市场份额，并且相较于2015年，这个数字增加幅度达到了10%。
对于未来而言，预计在2023年英国最畅销的柴油车型将是陆路者卫士（Land Rover Defender），而XC90则是其主要竞争对手之一。
尽管停止生产柴油车只是转型的一部分,但毫无疑问,沃尔沃已经准备好向更环保、零排放的未来迈进。随着技术的不断进步,相信接下来的时间内,沃尔沃将会推出更多具有竞争力和吸引力的纯电动车型,从而引领整个行业走向可持续发展的道路。
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