3月11日，五菱汽车全新一代新能源商用车五菱扬光正式上市，售价在7.18-8.38万元之间。新车提供230km和300km两种续航版本，并有三种配置可选。
五菱扬光搭载了五菱自研的“五菱红1号电池”，这是同级别中首款采用液冷技术的电池。此外，该车还采用了MUST超轻薄结构技术和问鼎超耐用电芯技术。
在载货方面，五菱扬光的整车车身尺寸达到4985*1800*1975mm，轴距为3050mm，拥有6.5m?的超大货厢。该车还配备了270°超大四六分对开尾门以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，能够满足窄巷搬运、叉车装卸等全场景装载需求。同时，五菱扬光的载重质量为1249kg，并不受货车限行政策影响。它还配备了195/70 R15 12P载重轮胎和60kW高功率电机，在重负载情况下也能轻松爬坡。
在座舱方面，五菱扬光配备了一块同级唯一的8英寸悬浮中控娱乐屏，并且还有3.5英寸段码屏组合仪表、主副座椅四向调节和环保舒压科技织物座椅等配置。车内共有7处储物空间，实现了空间的多功能利用。
安全方面，五菱扬光全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，并且采用高强度笼式车身和高强度钢材质的防撞梁等硬核配置来保护司机和货物。同级唯一配置的LED大灯与雾灯能够提供更出色的照射效果，使灯光照射宽度领先同级产品30%以上。
据悉，五菱扬光通过多项技术升级进一步降低了能耗。根据官方测算，如果用户每年驾驶五菱扬光行驶40000km，对比油车五年可以省下约70000元。该测算假设油车公里成本为7L/100km*8元/L=0.56元/公里；电车公里成本为0.5元/度、0.07元/公里，并结合平均保险、补能及保养费用进行计算）。这相当于每五年省出一辆全新的五菱扬光汽车。（Suky）
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