近日，工信部第3批减免车辆购置税新能源车车型名录中出现了智己L6新车型的申报信息。相较于此前的两款车型，此次给出了更加宽泛的车型配置和更大的续航里程跨度，给消费者带来了更多选择。
具体而言，新车增加了更低的75千瓦时电池组，纯电续航里程从570公里到650公里不等。这些车型应对应着最低配置的400伏平台磷酸铁锂后驱版本，最大功率294马力；另一个83千瓦时锂电池组纯电续航里程可达688公里。这一版本的电池质量和整备质量都要更轻一些，可能是400伏三元锂电池版，后置单电机最大功率314马力。而高配车型搭载了100千瓦时锂电池组纯电，最高可达850公里，并包含了多种动力配置选项。
该车已申报了五款车型，覆盖了从570公里到850公里的大跨度续航里程，并提供了多种动力配置选项。预计销售价格会有较大差异。虽然目前半固态电池板传闻已久，但技术普及还需时日。
外观方面，新车采用了家族最新设计理念，整体外观更加犀利时尚。前脸部分圆弧造型大灯组、梯形下格栅、溜背轿跑式线条、无框车门以及隐藏式车门把手等元素都出现在其身上。车尾部分是贯穿式尾灯和大掀背式尾门等元素。
内饰设计应延续LS6的设计风格，并进行了细节调整和配置提升。在动力方面，除了已知的电池组和电动机配置外，还有一款最大功率为787马力的四驱性能版车型值得关注。
总结来说，在技术和产品方面均取得了重要进展，但目前仍面临许多挑战。例如，在充电基础设施建设、能源管理和消费者接受程度等方面都需要进一步完善才能推广该领域。
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