日产全新VR35DDT 3.5L V6 发动机：456hp

英菲尼迪最新推出的QX80全尺寸SUV已经确认将不再搭载V8发动机，而是选择了新的双涡轮增压3.5L V6发动机。这款发动机是日产“VR”系列的一部分，与之匹配的是九速自动变速箱及4WD四轮驱动系统，能够提供更好的燃油经济性。全球产品战略和产品规划高级副总裁Ivan Espinosa表示：“作为驾驶员，QX80的全新动力系统给人留下了深刻的印象，驾驶起来能感受到强大的动力储备。无需担心变速箱延迟，它总是在正确的挡位上，为驾驶员提供出色的驾控体验。”此外，新一代QX80还配备了空气悬架和动态数字悬架（Dynamic Digital Suspension）。前者可在停车时主动调整车辆高度，以方便上下车；高速行驶时降低高度以提高效率；越野行驶时提高通过能力。动态数字悬架可不断评估QX80车身运动特性并提供积极补偿，以减少身体晃动。

英菲尼迪最新发布的预热视频中透露了新款QX80 SUV将放弃使用传统V8发动机，转而采用更为先进的双涡轮增压3.5L V6发动机。这款新发动机是日产“VR”系列的成员之一，并且与日产GT-R所搭载的VR38DETT和日产Z所使用的VR30DDTT等发动机一样。

在动力性能方面，这款VR35DDT 3.5L V6引擎最大功率达到456马力，最大扭矩可达698牛·米（约515磅-尺）。此外，该车还配备有九速自动变速箱以及4WD四轮驱动系统。值得一提的是，新款QX80的变速箱齿轮比范围扩大了40%，从而实现了更优秀的燃油经济性。

除此之外，在底盘设计方面，新一代QX80还将配备空气悬架和动态数字悬架（Dynamic Digital Suspension）。其中空气悬架可以主动调整车辆高度，在停车、高速行驶以及越野行驶等不同情况下提供便利；而动态数字悬架则会根据实时评估来减小车身晃动。