在里斯本蔚蓝海岸，我们试驾了2025款MINI Countryman JCW。这款车型经过了加长、加宽和加高的改造，使其车身更加庞大，轴距达到了2.692米，车重也增加了1.735吨。虽然这听起来有点令人担心，但我们仍然关心驾驶体验是否与F60 JCW相同。
答案是，在保持F60 JCW驾驶体验的同时，2025款MINI Countryman JCW更注重空间和舒适性。底盘依然坚固稳定，但为了兼顾日常驾驶的舒适性，车身侧倾较上代更明显；转向也不如上代激进，只为操控更加平稳。
该车搭载B48A20T2涡轮增压四缸机，在欧洲市场额定功率为296马力，在美国市场增至312马力。值得注意的是，欧洲车型被迫强制安装颗粒捕捉器，从而破坏了JCW的美妙声浪。
U25 JCW的动力单元与X2 M35i相同，七速双离合变速箱针对JCW做了特别调教，并可通过方向盘拨片进入时长10秒的加力模式。然而，扭矩由F60的450牛米降至400牛米，零百成绩由5.1秒慢至5.4秒。为弥补这一差距，新车配备了20寸双色轮毂，并升级了制动系统：配备了380毫米通风盘式刹车与四活塞卡钳。此外，U25 JCW还提供了一键切换至卡丁车模式的选项，在追求纯粹JCW体验的顾客中受欢迎。
总的来说，2025款MINI Countryman JCW更注重空间和实用性，车辆尺寸更大、重量更重，但驾驶体验仍然接近F60 JCW。这款车型是最后一代JCW油车，因此对于喜欢纯粹驾驶体验的消费者来说，他们应该考虑老款车型。
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