人们期待已久的特斯拉自动驾驶技术终于到来。特斯拉开始逐步向用户推送2024.45.32.12版本的软件更新，此次更新将引入城市道路自动辅助驾驶功能，标志着FSD（Full Self-Driving）智能辅助驾驶功能正式在中国市场落地。
不过，名称上有所调整，之前的“完全自动驾驶能力”现已更名为“FSD智能辅助驾驶功能”。这一改变符合国内相关法规要求，因为目前中国市场允许的自动驾驶级别仍为L2级，因此“完全自动驾驶”的说法并不准确。
许多特斯拉车主对此感到欣喜。过去，国产车主常常展示各种先进的自动驾驶功能，让特斯拉车主略显羡慕。如今，特斯拉也具备了类似的能力。然而，并非所有特斯拉用户都能享受到这项新功能，因为FSD智能辅助驾驶功能仅面向购买了该服务的用户推送。
订购这项功能需要支付6.4万元人民币，没有任何折扣。如果想体验这项功能，车主必须全额支付这笔费用。考虑到一辆特斯拉汽车的价格通常在20万至30万元之间，而一个软件功能包却要花费6.4万元，这无疑让许多车主望而却步。
此时，不少人可能会更倾向于选择国产品牌汽车。毕竟，许多国产品牌已将类似的自动驾驶功能作为标配，无需额外付费。即使部分车型需要单独选配，其价格也相对较低，几千元即可享受终身使用，与特斯拉6.4万元的价格相比，性价比显然更高。
有人可能会问，既然需要支付6.4万元购买FSD功能，是否意味着它的技术水平更为先进？毕竟常言道“好货不便宜”。但根据一些用户的实际体验，升级FSD后，特斯拉能够在城市道路上实现自动行驶，包括识别交通信号灯、直线行驶、转弯、掉头及自动变道等功能。然而，从这些用户的反馈来看，其实际表现并未明显优于国产车型，整体水平相当。当然，由于测试样本有限，这些结论仅为个人感受，未来可能还会出现更多详细评测。
可以预见的是，6.4万元的高昂价格确实让不少用户望而却步。尽管特斯拉的技术实力备受认可，但这一定价策略或许会让部分潜在用户转向更具性价比的选择。
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