劳斯莱斯旗下全新电动车型闪灵已经在全球范围内交付，之前官方召回的新闻显示，至少交付了1000多辆。这款新车保持了劳斯莱斯的传统，并展示了丰富的个性化定制理念。
从外观来看，闪灵采用了电控四驱系统和120千瓦时锂电池组的动力配置，搭载前后双电机，最大功率为585马力，最大扭矩为895牛米。车身尺寸非常庞大，突出了其标志性的线条和传统设计风格。前脸部分依旧采用方正高大的车鼻设计，帕特农神庙尺寸略有缩减，变得更加扁平。直瀑式和粗壮的镀铬条中间镶嵌有双R车标，前机盖处还有着胜利女神标形成双标设计。分体式的大灯组成为一大亮点，显示出更强的未来感。前保险杠部分则有着简洁的贯穿式下格栅。
在车身侧面，新车保留了劳斯莱斯标志性的线条设计，实拍版本采用了纯色车身，显示出更强的一体感。独特的手绘腰线依旧没有缺席，配合倒开门式的设计，随处可见的劳斯莱斯徽章、独特的双色轮毂等细节都凸显了品牌强大的气场和点到为止的新能源感。车尾部分采用了雪茄式车身设计，并搭载了小尺寸的双竖杠造型尾灯。后保险杠部分大面积亮黑色面板上穿插有贯穿式镀铬条，进一步增强了豪华感。
在内饰方面，实拍车型选择了独特的灰蓝撞色内饰配色，并与外观腰线对应的红黄色缝线和滚边进行穿插。车门和中控面板装饰使用了斜向的黑灰色木纹材料，显得既不突兀又档次感十足。厚实毛绒地毯、副驾驶侧特殊镭射面板和大量实体按键等元素都在新车上得到保留。此外，星空顶棚和星空门也是闪灵车型的标配配置，营造出出色的豪华体验。
从动力系统来看，新车搭载的最大功率为585马力，最大扭矩为895牛米的前后双电机组成的电控四驱系统。电池容量为120千瓦时锂电池组，在配备23英寸轮毂的情况下，EPA工况纯电续航里程为428公里。这一数字并不算高，主要是因为车身过于沉重、风阻也高。
总的来说，劳斯莱斯全新电动车型闪灵是一款非常出色的豪华电动车。虽然续航里程不算太高，但其标志性的设计和卓越的豪华体验仍然值得期待。
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