随着马自达MX-5的生产进入第九年，这款畅销小跑车依然在进行小规模更新和升级。特别是北美市场，最新款MX-5的价格上涨了，起售价超过3万美元。
外观方面的变化包括更新LED头灯和尾灯以及新的密辐轮圈，并增加了航空灰车漆可选（450美元，约3230元）。内饰方面进行了改进，配备了更大的中控屏幕，并首次集成了亚马逊Alexa语音助手。只有GT版本可以花费300美元（约2154元）选择棕褐色Nappa皮革包裹座椅，这也是全系唯一可以选择6速手动变速箱的车型。
在机械部分，新款MX-5采用了新版转向齿条并重新调整了动力转向系统，以实现更流畅的转向动作、更明确的中心感以及在高速巡航时前轮高负载下仍能保持精确的操作。此外， Club（俱乐部）模式为DSC（动态稳定控制系统）提供了更高的宽容度，并且不需要关闭该功能。
对于Club和Grand Touring版本，在制动和加速时后桥LSD（液力变矩器式）装置可以提供不同的锁定率。在制动过程中提高锁定率以增加入弯稳定性，在加速过程中降低锁定率以减少出弯转向不足的问题。另外， Club版本还可以选择花费4800美元（约3.45万元）购买BBR套装，该套件包括17英寸BBS锻造轮圈、升级版Brembo定钳制动系统以及Recaro座椅。
总结起来，马自达MX-5在外观、内饰和机械方面的改变都是微小而实用的。这些更新不仅提高了驾驶体验，还增加了消费者选择的空间。
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