为纪念M1超级跑车诞生30周年，并能令车迷再次回忆起这款经典的MR（中置引擎、后轮驱动）跑车，宝马在意大利举行的2008 Concorso d'Eleganza Villa d'Este老爷车展中，特别发布了眼前这款名为BMW M1 Hommage的概念作品。1978年推出的宝马M1仅仅销售了三年时间，便在1981年正式停产。宝马M1以其独特的低宽造型、MR驱动布局以及在赛车场上的优异表现，都令其在车迷心目中留下深刻的印象。在意大利首度亮相的宝马M1 Hommage延续了M1的经典风格，除车身采用了经典的橘红色涂装外，低宽的车身、长轴距的设定、车侧的流线造型、车尾两侧的BMW圆形Logo以及车身背部的百叶窗等，等能清楚看到M1家族一脉相承的特色。

    Hommage聪明地对1978年那款双门跑车重新进行了诠释，浑身充满了它的影子。低底盘，双门，取代后窗玻璃的板条，光亮、下陷的合金轮胎——毫无疑问，它身具宝马首款超级跑车的血统。

    M1 Hommage带来了最新潮的设计趋势：车尾扩散器、不可见的门把手和很小的后视镜。车尾两个宝马标志也很别致。即使是即将推出的8系双门跑车也不会拥有M1 Hommage这样楔形、宽阔的外形。

    设计者称，M1 Hommage的设计灵感源自出自Paul Bracq之手的1974 Turbo概念车，后者同样影响了Giugiaro的M1量产车。当然，2008这款M1仍采用中置发动机和后轮驱动，并与老款M1尺寸相差无几——尽管前者的轴距有所伸展。

    宝马设计总监Chris Bangle说：“铭记自己的过去是非常重要的。跟随Giugiaro和Bracq的脚步，宝马M1 Hommage将设计与科技高度地融于一体，并富有情感与激情地将它们表达出来。”