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    就爱说实话[11] 为何超跑也爱用混动?
      [  中关村在线 原创  ]   作者:  |  责编:司宇
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        影响加速快慢的因素有很多,除了自身动力之外,驱动形式、重量、风阻、轮胎、温度都会有影响,所以排出其他因素,我们只会重点谈谈动力方面的影响。  

        动力对于加速的影响,主要看峰值扭矩以及峰值扭矩出现的转速,传统的内燃机,在起步的一瞬间是无法实现最大扭矩的,必须要达到一定转速才可以。而电动机由于其自身特性的原因,在起步的一瞬间就可以输出最大扭矩,所以在加速方面,电动机相比于内燃机拥有巨大的优势。所以很多人觉得,出租车还不如电瓶车起步迅猛。

    也为了省油?为何千万级超跑也用混动

        所以为什么特斯拉,5米的车身,2.1吨的车重,加速如此之快,甚至在0-60km/h加速都可以轻松碾压法拉利458,这就是电动机加速优势大最好的证明。(据说手机放在座椅靠背上,加速的时候会牢牢贴住不会滑下来)但是由于内燃机在转速攀升之后,大马力的优势就体现出来了,可以源源不断输出动力,所以在100km/h以后,特斯拉就会被458甩开了。

    特斯拉P85D与法拉利458对决视频

        而作为千万级超跑,不但起步加速要快,还要源源不断输出动力,谁都不喜欢早泄是吧~~~~这时候,采用汽油机和电动机协同工作就是最好的选择了,将电动机与汽油机各自的优势充分发挥出来,不但要快,还得持久。

        写在最后:在传统的观念里,特别是内燃机时代,省油与性能其实是两个相互对立的存在。而由于有了电机的加入,民用混合动力汽车,想玩省油也可以实现;对于超跑来说,想玩速度也没问题,可见电动机的优势相当明显。未来,电动机还能够给汽车带来什么?我们一同期待吧。

       

    auto.zol.com.cn true //auto.zol.com.cn/557/5575546.html report 1240 影响加速快慢的因素有很多,除了自身动力之外,驱动形式、重量、风阻、轮胎、温度都会有影响,所以排出其他因素,我们只会重点谈谈动力方面的影响。  动力对于加速的影响,主要看峰值扭矩以及峰值扭矩出现的转速,传统的内燃机,在起步的一瞬间是无法实现最大...
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