2026年9月27日，浙江阿波罗摩托车制造有限公司顺利通过北京证券交易所上市辅导验收，正式进入上市冲刺阶段。
该公司长期聚焦越野摩托车研发与生产，产品全部面向海外市场，是较早参与国际越野摩托市场竞争的国内企业之一。全球每年越野摩托车销量约一百五十万辆，主要消费市场集中在欧美地区。浙江阿波罗目前占据全球市场份额的百分之一点六八。
财务数据显示，公司2025年实现营业收入五点八八亿元，较上年增长百分之五十二点四九；归属于母公司股东的净利润为六千七百零二万元，同比增长百分之五十五点二一，净利率维持在百分之十一点四左右。2026年上半年，公司实现营收三点零七亿元，同比增长百分之三十六点七五；归母净利润两千七百零三万九千九百元，同比增长百分之十四点一二。
值得关注的是，该公司曾是张雪机车创始人张雪的职业起点。张雪于2009年至2012年间就职于浙江阿波罗，这段经历为其后续创业奠定了坚实基础。
张雪出身普通，早年从基层修车工起步，最终成长为世界级摩托车赛事技术专家与创业者。其成长过程中，有三位重要引路人：妻子星姐、启蒙师傅牙哥，以及浙江阿波罗当时的负责人应儿。
应儿出生于1973年，是全球越野摩托车行业中极为罕见的女性企业掌舵者。她与张雪的渊源始于2009年——彼时二十二岁的张雪，在跟随牙哥学习两年后，被师傅判断骑行天赋有限，但展现出突出的造车潜质。牙哥鼓励他转向产品研发方向，并建议他主动寻求平台历练。于是张雪用铅笔手写一封简朴求职信，寄至浙江阿波罗：“我喜欢摩托车，修过车，想去赛车，工资和岗位都不在乎。”
尽管仅有初中学历、缺乏行业履历，张雪的质朴与热忱打动了应儿。她力排异议，将这位年轻人招入公司。此后四年，张雪从维修工做起，逐步深入发动机研发、整车结构设计等核心环节，最终担任项目经理，独立主导开发了一款广受市场欢迎的车型，真正完成了从技术工人到产品负责人的蜕变。
2013年，张雪决定赴重庆创立自主品牌。应儿不仅未加挽留，还慷慨赠送三十套关键零部件及两万元启动资金，给予坚定支持。
近一个月来，双方迎来各自发展的重要节点：张雪创立的机车品牌获得红杉中国一点五亿元战略投资，投后估值达六十亿元；而浙江阿波罗在创立第二十三年之际，亦迈入资本市场临门一脚的关键时刻。
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