红旗品牌首款硬派越野车型G919于2026年9月22日正式启动预售，共推出三款配置版本，官方指导售价为35.98万元至43.98万元。
整车设计融合东方礼制美学理念，灵感源自中国传统建筑中的榫卯结构。方正硬朗的车身轮廓赋予车辆沉稳恢弘的视觉比例；前脸高山飞瀑式榫卯格栅以精密几何语言诠释新机械美学；矩形全LED复古大灯不仅契合当下硬派越野设计趋势，其点亮后的光影细节亦呼应红旗经典车型的历史传承。
G919定位于中大型SUV，车身尺寸为5135毫米（长）×1950毫米（宽）×2050毫米（高），轴距达2900毫米，整备质量超过3.1吨，最大总质量为3.75吨，展现出典型的大型硬派越野体量感。侧面造型突出力量感：外扩式轮眉、黑色下护板与悬浮式车顶相得益彰；标配全地形AT轮胎，强化复杂路况适应性；尾部采用侧向开启式尾门，外挂式备胎设计延续硬派越野传统，两侧竖置式尾灯进一步强化辨识度与气场。
内饰风格与外观一脉相承，以北京中轴线为设计蓝本，打造贯穿式“中轴组”布局；搭载17.3英寸3K分辨率悬浮式中控屏，集成高算力8295P座舱芯片，兼顾操作便捷性与科技体验，保留实用物理按键；中央岛台排挡采用类飞机操纵杆造型，左右对称布局，辅以副驾腿托、车载冰箱及可收放小桌板等人性化配置。
智能驾驶方面，G919配备卓驭384线高性能激光雷达，搭载红旗司南组合辅助驾驶5.0 Max系统，支持车位到车位的全程领航辅助及全场景智能泊车功能；主动安全体系融合激光、可见光与红外光三重感知能力，实现全天候、多维度环境识别。
作为一款真正意义上的硬派越野车型，G919采用高强度非承载式梯形大梁车身结构，车架扭转刚度达9500N·m/°，驱动半轴断裂扭矩高达11500N·m；配备前后两把机械式差速锁及可电控锁止的能量中锁，并搭载自适应空气悬架系统，全面覆盖沙地、泥沼、岩石、雪地等全地形越野场景。
动力系统采用2.0T增程架构搭配四电机驱动方案，系统综合功率620千瓦，综合扭矩1320牛·米，零百加速仅需4.5秒；搭载亿纬锂能大圆柱电池组，CLTC工况下纯电续航里程达280公里，综合续航里程1350公里，支持12分钟超快充补能。得益于四电机独立控制架构，车辆可实现扭矩、转速与转向方向的毫秒级精准响应，单轮端最大输出扭矩达18500牛·米，具备原地掉头、灵活转向、爆胎稳定控制及强横风条件下的行驶稳定性等多项高阶越野能力。
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