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    现代途胜XRT官图发布:硬核越野套件加持,2026年10月韩市首发

      [  中关村在线 原创  ]   作者:两三杯可乐

    近日,全新现代途胜XRT车型官方图片正式发布。该车型在标准版途胜基础上,全面强化越野风格与户外功能属性,外观加装专属硬核套件,包括定制前保险杠、底盘护板、黑色车身包围以及XRT专属轮圈。内饰同步升级,配备XRT专属纹理座椅、深色金属饰板及全车防护脚垫,整体营造出更具野性气息的驾乘氛围。据悉,新车将于2026年10月率先在韩国市场上市。

    外观设计延续全新途胜的整体架构,但大量融入粗犷、坚实的造型语言,显著提升户外辨识度。前脸采用分体式矩形格栅布局,视觉张力明显增强;下部加厚型护板进一步凸显越野能力;黑色轮拱包围拓宽视觉宽度,强化SUV体量感;轮圈表面取消品牌标识,改以XRT字样呈现;车身包围则采用锻造碳纤维纹理工艺,在保持功能性的基础上丰富细节层次。车尾同样搭载XRT专属后保险杠与护板,尾门右下方标有XRT徽标,并附带HTRAC标识,表明该车搭载智能四轮驱动系统。

    内饰方面,座椅采用XRT专属图案设计,搭配深色金属饰条,风格统一且富有质感。虽未进行整体结构重置,但通过色调与材质的协调搭配,使座舱气质与外部硬朗形象高度一致。全车前后排均配备防护脚垫,兼顾实用性与耐久性。此外,仪表台新增隔音材料,有效抑制发动机噪音传入;前车门玻璃厚度亦有所增加,进一步优化高速行驶时的风噪控制。

    动力系统提供两种配置。其中混合动力版本搭载TMED-II FF第二代全油电混动系统,以1.6升涡轮增压汽油发动机为核心,无需外接充电,依靠发动机运行及动能回收实时补充电量,系统综合输出功率为242马力,峰值扭矩达380牛·米,匹配6速自动变速箱。另一版本为1.6升涡轮增压燃油动力,预计最大功率177马力,峰值扭矩217牛·米。

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