2026年9月15日，国内新能源重卡领域首次完成全程24小时不间断耐力测试。测试车辆在满载工况下持续运行，累计行驶2198公里，全程平均时速超过100公里每小时。
本次测试未对车辆进行任何特殊改装，全部采用即将量产交付的市售版本新能源重卡，满载总质量达49吨，驶入智能网联高速环道，在昼夜交替中连续运转，无间断执行高强度运输任务。
该车型为徐工全新一代新能源重卡，计划于9月20日正式发布。长期以来，市场对电动重卡存在续航短、速度低、仅适用于短途倒运的固有认知。此次实测旨在突破这一认知边界，验证其在高速干线场景下长时间、高负荷、远距离连续运行的可靠性与适应性。
干线物流的核心诉求在于时效保障与履约稳定。运输距离越长、班次节奏越紧凑，越依赖车辆在持续高负载状态下的稳定性与可信赖性。测试过程中，车辆按“人休车不休”原则组织作业：驾驶员分组轮换休息，车辆则利用人员休整时段快速补能，最大限度压缩充电耗时，确保整体运行效率。
最终，车辆圆满完成24小时连续运行目标，全程维持100公里每小时以上高速行驶，三电系统、底盘结构及制动系统均保持稳定运行，未发生任何功能性故障或非计划停机。
针对长时间高速工况，该车型深度融合辅助驾驶系统、智能座舱与整车电控平台。全速域自适应巡航可根据前车动态自动调节车速，实现跟车、启停等操作；车道保持与前方碰撞预警功能全程在线，提升行车安全性与驾驶舒适性。依托800伏高压电气架构与兆瓦级超充能力，车辆搭载612千瓦时大容量电池，电量从20%补充至80%用时不足20分钟。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：徐工新能源重卡完成24小时高速耐力测试，验证干线物流可靠性https://auto.zol.com.cn/1248/12483623.html
