2026年9月9日，工信部最新一批新车申报信息显示，全新一代国产宝马X5长轴距版正式进入申报目录。本次申报车型为燃油动力版本，纯电动版本尚未出现在此次名录中。
新车延续海外版整体设计语言，并在此基础上进行本土化优化，前脸采用更具张力的硬朗风格。标志性的X形日间行车灯与直立式发光双肾格栅组合，强化了视觉识别度；车头线条进一步精简，削弱冗余曲面，横向延展感更显著。
外观配色方面，提供八种车身颜色选择，其中包括个性化定制的丹泉石蓝色，以及专为中国市场开发的开普敦铜色与磨砂尤加利绿色。
车身延续中大型豪华运动型多功能车的经典比例，轮拱造型饱满有力，腰线走势富有节奏感，整体营造出稳健而富有力量的视觉印象。车门把手采用独特造型设计，初步判断为电容感应式开启结构，其内部是否集成机械备份装置尚待确认。
整车尺寸为长5141毫米、宽2000毫米、高1750毫米（低配车型高度为1735毫米），轴距达3165毫米，较进口版明显加长。轮圈提供21英寸、22英寸及23英寸三种规格，满足不同用户对风格与性能的偏好。
车尾设计采用分层式后包围结构，搭配斜向布局的扁平化尾灯，与前脸灯组形成呼应关系，在强调运动气质的同时，充分兼顾后备厢的日常装载实用性。
内饰部分虽尚未公布国产版本具体细节，但可参考海外版设计逻辑：座舱以极简理念重构，配备三屏数字交互系统，包括全景平视显示系统、悬浮式中央控制屏幕及独立副驾驶娱乐屏；空调出风口采用大面积隐藏式设计，仪表台配备贯穿式氛围灯带，实体按键大幅减少，整体科技感与豪华氛围同步提升。
动力系统方面，提供两种汽油发动机选项：代号B48B20N的2.0升涡轮增压发动机，最大功率211千瓦；代号B58B30L的3.0升涡轮增压发动机，最大功率327千瓦。全系匹配8速自动变速箱、48伏轻混系统及智能适时四驱系统。
关于纯电动版本，根据海外已发布信息，该车型基于800伏高压平台打造，搭载前后双电机四驱系统，综合输出功率达425千瓦，配备容量为144千瓦时的动力电池，CLTC工况下续航里程有望超过1000公里。
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