2026年4月16日，中国电动摩托车产业持续展现强劲出口势头。当前，多家生产企业全线满产，订单已排至8月，整体出口规模实现爆发式增长。
国际油价因中东地缘局势持续处于高位运行，导致燃油两轮交通工具运营成本显著上升，加速了海外用户由燃油向电力驱动转型的进程。在此背景下，中国产电动摩托车及电动自行车凭借成熟的技术体系、稳定的产品质量与具竞争力的价格优势，成为全球市场替代需求的主要承接方。
据中国摩托车商会相关负责人介绍，今年以来，电动两轮车整体销量保持两位数以上的高速增长态势。海关统计显示，2026年前两个月，电动摩托车出口量同比增幅超过百分之四十。
为保障交付节奏，国内主要电动摩托车制造企业普遍处于满负荷生产状态。例如，易行时代今年一季度出口销量较去年同期增长逾两倍；霓星科技位于南宁的生产基地订单已排至6月至7月，其嘉兴新厂于4月上旬正式投产，当前排产计划已延伸至7月至8月，预计全年出口同比增长将超过百分之三百。
从区域分布看，东南亚、欧洲和中亚构成本轮出口增长的核心板块。其中，东南亚市场人口稠密、短途出行需求旺盛，产品定位侧重高性价比与实用功能；欧洲及中亚市场则更青睐兼具复古设计语言与智能化配置的中高端车型。与此同时，拉美、中东和非洲等新兴市场对经济适用、结构坚固的电动两轮车需求亦迅速攀升。
企业普遍采取“一地一策”的本地化开发策略，依据不同市场的使用环境、消费习惯和法规要求，针对性优化车型功能、外观设计与技术配置，而非以单一产品面向全球统一销售。
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