2026年7月24日，一位四十五岁的车主李惠玮通过个人社交平台分享了自己与小米SU7 Ultra共同成长的经历。
出于对小米创始人理念的认同，他深信企业以务实态度投身智能电动汽车研发的价值取向，因而第一时间订购了这款车型。如今，他已驾驶该车在十一处国内专业赛道刷新单圈成绩，涵盖标准赛车场与复杂山地赛道等多种环境。一次次精准而稳定的圈速表现，不仅印证了车辆在极限工况下的可靠性与性能储备，也使他在广大车友中赢得“民间顶尖车手”的广泛认可。
李惠玮谈到，他时常回味一句曾令他深受触动的话：这个世界终究不会是强者恒强，后来者始终拥有属于自己的机会。后来者起步或许不够成熟，难免遭遇质疑与不解，但只要坚持前行，就一定能在时代进程中开辟新路径。
实际使用过程中，小米SU7 Ultra展现出远超预期的综合能力。日常通勤时舒适平稳，兼顾静谧性与乘坐质感；进入赛道后，转向响应、弯道支撑与制动稳定性均表现出高度协调与可信赖的工程水准。它并非仅靠单一指标取胜，而是一台真正意义上能够持续拓展驾驶边界的高性能四门轿车。
他还观察到，越来越多搭载小米标识的车辆活跃于各类赛道日及民间竞技活动中。在他看来，这不仅反映了用户群体对产品性能的充分信任，更折射出小米正以切实行动参与并推动本土赛车文化的发展——让高性能驾驶体验不再局限于小众圈层，而是逐步走向更广泛的汽车爱好者。
公开信息显示，小米SU7 Ultra于2025年2月正式上市，官方起售价为五十二点九九万元。其量产版本曾以七分零四秒九五七的成绩刷新纽博格林北环赛道四门量产车纪录，并在国内多条主流赛道连续夺得“最速四门量产车”称号，充分彰显其在赛道性能领域的扎实积淀与领先实力。
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