二零二六年七月二十三日，一段出现在地方卫视新闻画面中的实车影像引发广泛关注，新款理想MEGA Home由此正式进入公众视野。观众细致观察画面细节，纷纷聚焦于其内饰与外观的优化变化。
现款理想MEGA Home的核心配置得以延续：第二排搭载可电动旋转的双零重力座椅，支持十八点热石揉捏按摩功能；后排配备二十一英寸四毫米分辨率的三K级LCD屏幕。新款在保留全部既有功能基础上，进一步提升品质感与实用性。
第二排座椅采用全新菱形格纹设计，表层填充更为饱满，头枕区域新增专属Home字样刺绣标识，整体视觉与触感更显精致。座椅滑轨行程亦有所加长，提升空间调节灵活性。
中央岛台区域同步升级：屏幕尺寸扩大，更换为彩色触控面板；新增内置照明的化妆镜；小桌板面积增大；空调出风口造型更新，兼顾功能性与美学表达。
内饰整体风格将向全新理想L9靠拢：取消方向盘集成式小屏，取而代之的是横贯式一体化智能座舱屏，界面布局与交互逻辑全面革新。
该车型已完成工业和信息化部申报。外观方面，前包围结构经重新调校，进气口周边加入精致饰件；轮圈更换为哑光质感饼形设计，强化稳重气质；车门采用半隐藏式把手，降低风阻并提升整体简洁度；感知系统全面升级，侧向与后向新增固态激光雷达，整车激光雷达总数由一颗增至四颗。
车身尺寸为五千三百五十五毫米（长）、一千九百六十五毫米（宽）、一千八百五十毫米（高），轴距三千三百毫米。相比现款，车长微增五毫米，属工艺级精度调整，对实际使用无明显影响。
车尾设计同步优化：尾门与后保险杠型面重构，层次更丰富、立体感更强；新增后轮转向系统，显著提升中低速场景下的转向敏捷性与泊车便利性；预计同步搭载与理想L9 Livis同源的八百伏全主动悬架系统。
动力系统方面，后电机最大功率由二百四十五千瓦提升至二百五十八千瓦，前电机维持一百五十五千瓦不变，系统综合功率由四百千瓦升至四百一十三千瓦，最高车速保持两百公里每小时。全系标配宁德时代提供的一百零八千瓦时三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程仍为七百一十公里。
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