2026年7月22日，广船国际与中船贸易通过线上远程签字方式，顺利完成10800车LNG双燃料汽车运输船首制船向韩国海洋商业公司的交付工作。
该船是广船国际建造并交付的第三艘同型10800车LNG双燃料汽车运输船，同时也是全球首艘在万车级汽车运输船上集成光伏发电系统的船舶。
本船由广船国际与上海船舶研究设计院联合完成设计，获得挪威船级社和韩国船级社双重入级认证，具备全球无限航区航行能力。
船舶总长230米，垂线间长225.5米，型宽40米，型深15.6米，设计吃水9.1米，最大吃水10.5米，服务航速为19节。
动力系统采用燃油与液化天然气双燃料配置，并配备轴带发电机及峰值功率达200千瓦的光伏并网发电系统。按每日有效日照时长5.5至7小时测算，该系统日均发电量约为1000千瓦时。
全船共设14层汽车甲板，其中9层为固定式甲板，5层为可升降式甲板，可灵活适配轿车、厢式货车、装载货运集装箱的挂车以及重型卡车等多种车型的运输需求；同时，船舶亦具备装载符合国际海运危险货物规则要求的部分包装类危险货物的能力。
尤为突出的是，该船较原定合同期提前200余天交付，成为广船国际迄今建成交付的万车级LNG双燃料汽车运输船中建造周期最短的一艘。
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