2026年7月20日，华为公司高级副总裁、引望公司首席执行官靳玉志就激光雷达技术发展相关问题作出回应。
针对当前业内关于激光雷达线数持续攀升的讨论，靳玉志指出，技术演进的根本出发点在于服务实际需求，而非追求参数上的数字突破。他强调，华为推出896线激光雷达，是基于高速场景下L3级智能驾驶功能落地的具体要求：在车速120公里每小时的条件下，需在120米外稳定识别高度仅14厘米的小型障碍物，并完成准确检测与主动避让。这一技术指标并非凭空设定，而是由整车系统安全目标逐层分解、精准反推而来。
他进一步说明，单纯提升线数在工程实现层面并非难以逾越的技术门槛，真正的挑战在于如何让激光雷达真正发挥效能——即实现硬件能力与感知算法的深度协同与高效调用。目前，行业内虽有多家企业搭载激光雷达，但普遍面临使用率低、效果不理想的问题。而引望公司凭借激光雷达硬件与核心感知算法的全栈自研能力，实现了二者从底层架构到上层应用的统一设计与联合优化，从而确保激光雷达在复杂道路环境中持续稳定输出高置信度感知结果。
靳玉志表示，线数作为衡量激光雷达性能的维度之一，确有其技术价值，但不应脱离实际功能目标孤立看待。能否将激光雷达用得扎实、用得可靠、用得安全，才是决定其真实价值的关键所在。脱离应用场景空谈线数高低，既无实际意义，也不符合智能驾驶技术发展的本质规律。
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