小鹏GX近日在新疆吐鲁番地区完成为期三天的极热环境综合测试，测试路线贯穿火焰山、罗布泊及天山区域，总行驶里程逾一千公里。
测试全程处于地表温度超过七十摄氏度、环境气温达四十四摄氏度的极端条件下，并叠加戈壁风沙、持续长坡、强日照等多重严苛工况，所有测试项目均顺利完成。
座舱温控性能成为本次测试的重点验证内容之一。在火焰山四十四摄氏度高温环境下，车辆经长时间暴晒后内部温度升至五十五摄氏度，小鹏GX仅用六分钟即实现舱内温度降至二十九摄氏度，降温效率显著。
车辆配备的AI调光隐私玻璃在正午强日照下表现出色，紫外线阻隔率超过百分之九十九，有效抑制强光与有害紫外线穿透。
在罗布泊低能见度扬尘路段，整车密封系统经受住高强度考验，车内PM2.5浓度峰值仅为十七微克每立方米，优于国家空气质量一级标准。
进入天山段后，车辆连续爬升五十六公里超长坡道，海拔上升逾一千米。在亏电状态下行驶，电池电量不降反升；馈电工况下，车内平均噪声控制在五十八点一分贝（A计权），增程系统在保障动力响应的同时，兼顾了座舱静谧性。
续航能力与智能驾驶系统亦同步接受高强度验证。整条千公里环线实测中，小鹏GX光电综合续航达一千三百四十公里，续航达成率为百分之八十四点九。
在长达二百三十六公里的强逆光路段中，NGP辅助驾驶系统全程稳定运行，未发生任何人工接管需求。
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