关于智能辅助驾驶技术路线的讨论持续受到关注。近日，华为公司高级副总裁、引望公司首席执行官靳玉志就相关议题发表看法。
他认为，纯视觉方案本质上是模拟人眼的感知方式，其目标在于实现接近人类驾驶员的驾驶能力；而多传感器融合方案则着眼于突破人类感知局限，追求超越人类驾驶员的安全与可靠性。
他指出，人在实际驾驶中存在多种视觉盲区和感知失效场景，例如逆向强光造成的眩目、完全无光照环境下的夜间视觉缺失，以及大雨天气导致的视线模糊与识别困难等。这些情形下，仅依赖摄像头难以稳定、准确地完成环境感知。
基于“安全第一”的核心原则，华为长期坚持采用多传感器融合的感知技术路径。各类传感器各具不可替代的优势：激光雷达在小目标识别与空间分辨率方面表现突出；毫米波雷达则在速度测量精度及雨、雾、尘等复杂气象条件下的穿透能力上具有显著优势。通过有机整合不同传感器的数据与能力，系统可实现优势互补，大幅提升辅助驾驶的稳定性与安全性。
面向未来更高层级的自动驾驶演进，对系统安全性的要求将更为严苛。在这一前提下，单纯依靠视觉方案已无法满足相应标准。多传感器融合不仅是当前提升辅助驾驶可靠性的关键路径，更是通向真正自动驾驶不可或缺的技术基础。
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