华为近日在东风猛士全新车型发布会上，就其持续迭代多年的乾崑智能驾驶技术释放出坚定信心。华为高级副总裁靳玉志表示，尽管当前该智驾方案尚未进入美国市场，但更期待在中国真实、复杂、多变的道路环境中，与特斯拉FSD开展一次覆盖全场景的公开对标测试，以实际表现验证技术实力。
在技术路线上，华为坚持融合感知方向不动摇。靳玉志强调，华为智驾系统始终以多传感器深度融合为核心路径，不会转向纯视觉方案。长期在各类道路场景下的实车验证表明，融合感知在系统稳定性、环境适应性及全天候运行能力等方面具备显著优势，已成为行业主流选择之一。
对于市场竞争，华为持开放包容态度。早在一年多前相关主管部门启动对特斯拉FSD入华合规性评估时，靳玉志即明确表达支持，主张加快成熟技术落地进程，鼓励国内外先进技术同台竞技、相互促进。事实印证了此前判断的准确性：曾预测2025年国内售价10万元以上的乘用车中L2级及以上辅助驾驶功能渗透率将突破90%，而目前售价50万元以上的高端车型中，已有九成以上标配城市高阶智驾功能，普及节奏明显快于预期。
当前，智能驾驶已不再是用户购车时的可选项，而是不可或缺的核心配置。靳玉志指出，消费者认知已发生根本转变，智驾功能正从“锦上添花”升级为“购车刚需”。伴随技术成熟度持续提升与应用规模快速扩大，2026年将成为全球智能驾驶真正实现规模化商用的关键起点。
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